在過去，聚氨酯復合材料主要是用結構反應注射法（SRIM）成型的汽車內飾件和外部件，如皮卡車箱、車底板、行李架、內門板等（聚氨酯經過發泡）。然而在近幾年中，聚氨酯復合材料發展了拉擠、纏繞、真空灌注和長纖維噴射等技術，主要用不發泡的聚氨酯復合材料來制造窗框、浴缸、電燈桿和卡車、越野車的大型部件等。

 聚氨酯樹脂以其韌性好、固化快、無苯乙烯揮發等優點，使其復合材料脫穎而出。隨著人們對聚氨酯成型技術的掌握和在控制其反應性以延長其適用期方面的進步，聚氨酯已進入長期由不飽和聚酯和乙烯基酯樹脂主宰的復合材料領域。

 近年來，聚氨酯拉擠成型技術得到了廣泛的應用，尤其是在門窗領域，開拓了一種全新的產品類別。 

 聚氨酯拉擠材料是一種以高硬度聚氨酯彈性體為基體材料，玻璃纖維為增強材料，采用連續拉擠工藝生產的一種具有高強度、高模量、輕質高分子復合材料。此外，聚氨酯拉擠材料比傳統材料具有更好的隔熱保溫效果。

東莞廣思遠聚氨酯材料有限公司

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東莞市廣思遠聚氨酯材料有限公司成立于2009年，深耕于聚氨酯原料的細分行業—胺催化劑；研發并復配生產各類型胺催化劑，適用于海綿、模塑、高回彈、自結皮、PU玩具及各種硬泡和半硬泡等終端產品。